數(shu)顯軋輥車(che)床的名稱(chēng)和用途：

(1)軋(zha)輥車床的(de)變速箱:變(biàn)速箱用來(lái)改變主軸(zhou)的轉速。主(zhu)要由傳動(dong)軸和變速(su)齒輪組成(cheng)。通過操縱(zong)變速箱和(he)主軸箱外(wài)面的變速(su)手柄改變(bian)齒輪和離(lí)合器的位(wei)置，可是主(zhu)軸獲得12種(zhǒng)不同的👌速(sù)度。主軸的(de)反轉是通(tōng)過電動機(ji)的反轉來(lái)實現。

(2)軋輥(gun)車床的主(zhǔ)軸箱:主軸(zhóu)箱用來支(zhi)撐主軸，并(bing)使其做各(gè)⭕種速🏒度旋(xuan)轉運動：主(zhǔ)軸是空心(xīn)的，便于穿(chuān)過長的工(gong)件:在主軸(zhou)的前端可(kě)以利用錐(zhui)孔安裝頂(ding)尖，也可利(li)用主軸前(qian)✨端安裝看(kàn)盤和撥盤(pán)，一邊裝夾(jiá)工件。

(3)軋輥(gǔn)車床的挂(guà)輪箱:挂輪(lun)箱用來搭(dā)配不通齒(chǐ)數的🙇‍♀️齒🥰輪(lún)，以獲得不(bu)同的進給(gěi)量。主要用(yong)于車雪不(bú)同種🚶‍♀️類的(de)螺紋。

(4)軋輥(gǔn)車床的進(jin)給箱:進給(gei)箱用來改(gǎi)變進給量(liàng)。主軸經挂(guà)🔞輪箱傳入(ru)進給箱的(de)運動，通過(guò)移動變速(sù)手柄來改(gǎi)變進🌈給箱(xiang)📧中滑動齒(chi)輪的齧合(hé)位置，便使(shǐ)光杆或杆(gǎn)獲得不同(tóng)的轉速。

(5)軋(zha)輥車床的(de)溜闆箱:溜(liu)闆箱用來(lái)使光杠和(he)絲杠的轉(zhuǎn)動改變為(wéi)刀架的自(zì)動進給運(yun)動。光杠用(yong)于一般的(de)車削，絲杠(gàng)隻用于車(che)螺紋。溜闆(pǎn)箱中設有(you)互鎖機構(gou)，使兩者不(bú)能共同使(shi)用。

(6)軋輥車(che)床的刀架(jia):刀架用于(yú)夾持車刀(dāo)并使其做(zuo)縱🛀🏻向、橫向(xiàng)或🚶斜向進(jìn)給運動。

(7)軋(zha)輥車床的(de)尾座:尾座(zuò)用于安裝(zhuāng)後頂尖以(yi)及支持工(gong)件，或安裝(zhuāng)鑽頭、鉸刀(dao)等工具進(jìn)行孔加工(gong)。它主要由(yóu)套筒、尾座(zuò)體、尾座等(deng)幾部分組(zǔ)成。轉動手(shǒu)輪，可調整(zheng)套筒伸縮(suo)一㊙️定距離(lí)，并且尾🌐座(zuo)還可✨沿床(chuáng)身導軌腿(tui)一直所需(xū)位置，以适(shi)應不同🍓工(gong)件加工的(de)要求。

(8)軋輥(gǔn)車床的床(chuang)身:床身固(gù)定在床腿(tuǐ)上，床身是(shì)創維的基(jī)本支撐件(jian)，床身的是(shi)支撐個主(zhu)要部件并(bìng)使它們在(zài)📱工作時保(bao)🛀持準确的(de)相對位置(zhi)。

(9)軋輥車床(chuáng)的絲杠:絲(sī)杠能帶動(dong)大拖闆作(zuo)縱向移動(dòng)，用來車削(xue)螺✂️紋。絲杠(gang)是主要精(jīng)密件之一(yi)，一般不用(yong)絲杠自動(dong)進給，以便(biàn)長期保持(chi)絲杠的精(jīng)度。

(10)軋輥車(chē)床的光杠(gang):光杠用于(yu)機動進給(gei)時傳遞運(yùn)動。通過光(guāng)杠可把進(jìn)給想的運(yùn)動傳遞給(gěi)溜闆箱，使(shi)刀架做🧑🏾‍🤝‍🧑🏼縱(zong)向🏃🏻或橫向(xiàng)進給運動(dòng)。

(11)軋輥車床(chuáng)的操縱杆(gǎn):操縱杆是(shi)車床的控(kòng)制機構，在(zai)操縱✊杆左(zuo)端和拖闆(pǎn)箱右側各(ge)裝有一個(gè)手柄，操作(zuo)工人可以(yi)方便地操(cao)縱手柄以(yi)控制車床(chuáng)主軸正轉(zhuan)、反轉或停(tíng)車。