Y32-800T四(si)柱式液壓機技 術(shu) 文 件

一、 技術參數(shù)

性能與(yu)特點：

本機器适用(yòng)于可塑性材料的(de)壓制工藝，如沖裁(cai)、彎🐪曲翻邊、薄闆拉(lā)伸等。也可從事于(yu)校正、壓裝、砂輪成(chéng)型、冷🔞擠金屬零件(jian)成型，塑料制品及(jí)粉末制品的壓制(zhì)成型工藝。

本機器(qì)具有獨立的動力(lì)機構和電氣系統(tǒng)，并采用按鈕集中(zhōng)控制，可實現調整(zhěng)、手動和半自動三(sān)種操作方💋式。本機(jī)器的工作壓力、壓(yā)制速度、行程範圍(wéi)均可根據🌍工藝需(xu)要進行調整。并🔞能(néng)完成☂️定壓及定程(cheng)成型兩種工藝方(fang)式，定壓成型之工(gong)藝方式在壓制後(hòu)具有保壓和延時(shí)自動回程動作。

二(er)、主要結構概述

本(běn)機器由主機及控(kòng)制機構兩大部分(fèn)組成。通過管路及(ji)電器裝置聯系起(qi)來構成一整體。主(zhǔ)機部分包括機身(shēn)、主缸、頂缸及充液(yè)裝置等組成。控制(zhi)機構包括動力機(jī)構、限程裝置、插裝(zhuang)閥集成系統及電(diàn)器操縱箱等部分(fen)組成。現将各部分(fen)結構和作用分述(shu)如下：

（一）、機身

機身(shēn)由上橫梁、活動橫(héng)梁、工作台、立柱、鎖(suo)緊螺母及調節螺(luo)母等組成，依靠四(si)個立柱作為主架(jia)，上橫梁及工🌍作台(tái)鎖緊螺母緊固于(yú)兩端。機器精度靠(kào)調節螺母及緊固(gù)于🙇‍♀️上橫梁上端之(zhī)鎖緊螺母來調整(zhěng)。滑塊與主缸活塞(sāi)由連接法蘭和螺(luo)栓連接，依靠四柱(zhù)作導向上下運動(dong)。滑塊内裝有導向(xiang)套。滑塊及工作🚶‍♀️台(tai)表面均有T形槽，便(biàn)于模具安裝。尺寸(cùn)見附圖

（二）、主缸

主(zhu)缸缸體依靠缸口(kǒu)台肩及大鎖母緊(jin)固于上橫梁内，活(huó)塞下端用連接法(fǎ)蘭、螺栓與活動橫(heng)梁連接，活塞頭部(bù)之材料為鑄鐵或(huò)鋅基合金作導向(xiang)用。活塞頭外圓處(chu)裝有方向相反的(de)密封環，内圈裝有(you)O形圈，将缸内形成(chéng)上下兩個腔，缸口(kou)部分也裝有密封(feng)🛀圈，借助法蘭鎖緊(jǐn)，以保證下腔密封(fēng)。

（三）、頂出缸

頂出缸(gāng)裝于工作台中心(xin)孔内，用鎖緊母加(jia)以固定，結構與主(zhǔ)缸基本相同。

三、充(chong)液裝置

充液裝置(zhi)安裝于主缸的上(shàng)端，它由充液閥和(he)充液油箱組🈲成。當(dang)主缸活塞快速下(xià)行時，主缸上腔形(xíng)成負壓，打開充液(yè)🚶閥的閥芯，主缸上(shàng)腔充液，回程時主(zhǔ)缸下腔油液推動(dòng)主閥芯，使主📱缸上(shang)腔之油流回充液(ye)油箱，充液油箱上(shàng)設有回油孔，控制(zhi)充液油箱的油位(wèi)。将多餘的油流回(hui)主油箱以防止油(yóu)液從充液油箱中(zhōng)溢出。

上下行程限(xian)位控制裝置

上下(xià)行程限位控制裝(zhuang)置安裝于主機的(de)右側，由支架、撞♊塊(kuài)👨‍❤️‍👨、行程開關等組成(chéng)。支架固定于上橫(héng)梁與工作台的右(yòu)側面🐉，撞塊固定于(yú)滑塊右側面，行程(cheng)開關固定于支架(jia)上，調節行程開關(guān)的位置，可控制滑(huá)塊的運行位置。

四(sì)、液壓系統概述

（一(yī)）概述

液壓系統由(you)能源轉換裝置（泵(beng)和油缸），能量調節(jie)裝置（各種閥）以及(jí)能量輸送裝置（油(yóu)箱、充液筒、管路）等(děng)🤩組成。借助電氣系(xì)統的控制，驅動活(huo)動橫梁，完成各種(zhǒng)工藝動作循環。

本(ben)機器具有調整和(he)半自動兩種方式(shì)可供選擇。調整方(fāng)式比較簡單，用手(shǒu)按一下所需動作(zuò)按鈕即可得到相(xiàng)應的動作，放手後(hòu)立即停止。半自動(dong)操作為✨按壓工作(zuò)按鈕使活動橫梁(liáng)自動的完成一個(gè)工藝動作循環。

（二(er)）液壓原理說明

1、 接(jiē)通電源，啟動電機(jī)，各電磁閥處在中(zhōng)位，泵卸荷。

2、 上滑塊(kuài)快速下行：YV1、YV3、YV4通電可(kě)實現滑塊快速下(xià)行動作，YV1通

1、 接通電(dian)源，啟動電機，各電(diàn)磁閥處在中位，泵(bèng)卸荷。

2、 上滑塊快速(sù)下行：YV1、YV3、YV4通電可實現(xiàn)滑塊快速下行動(dòng)作，YV1通電，插件C1關閉(bì)，泵出油口和回油(yóu)口切斷，系統升壓(yā)，YV4通電使插件C2打開(kāi)系統壓力油進入(rù)主缸上腔，YV3通電，使(shi)插件C3打開，主缸下(xià)腔的油快速排回(hui)油箱，滑塊依靠自(zì)重實☔現🏃🏻‍♂️快🐅速下行(hang)。

3、 上滑塊慢速壓制(zhi)：當上滑塊觸動行(háng)程開關時，YV3失電，同(tong)時YV2通電，使下腔的(de)壓力處在一個由(you)調壓蓋闆中閥F17調(diào)定，從而下腔排油(you)減慢，滑塊轉為慢(màn)速下行，并接觸工(gong)件加🐕壓。

4、 保壓：滑塊(kuài)工作行程完畢，觸(chu)動下限位開關，使(shǐ)滑塊卸壓回程🈚完(wan)成壓制動作，或者(zhě)缸内壓力升高，由(you)保壓延時繼電器(qì)調定，完成定壓壓(yā)制動作。

5、卸壓：下限(xiàn)位開關發訊或者(zhě)延時斷電器發訊(xùn)，轉入卸壓，此時YV1、YV2、YV5通(tong)電，泵轉入工作，YV5通(tong)電使電磁閥的P與(yu)B口通，打開充液閥(fa)開始卸壓。A與O口通(tōng)，從而插件C4開啟，系(xì)統壓力油進入主(zhǔ)缸下腔，YV2通電，使下(xia)腔的壓力被調壓(ya)蓋闆中閥F17調定一(yi)個低壓，此調定的(de)壓力隻能打開充(chong)液閥，而不能使💰滑(huá)塊回程，從而避免(mian)了高壓卸壓的沖(chong)擊。

6、滑塊回程：當主(zhǔ)缸上腔的壓力卸(xiè)到零後，YV2失電，由延(yán)時斷電器控制，從(cóng)而使下腔的壓力(lì)變換為🏒由調壓蓋(gai)闆中閥F16調定的回(hui)程壓力，使滑塊回(hui)程。當滑塊接觸到(dào)上限位開關後，電(dian)磁閥失電，滑塊停(tíng)止。

7、頂缸頂出

當滑(huá)塊回程後手動按(àn)下頂缸頂出按鈕(niu)，此時YV1、YV6通電。插件 C5、C6、C7系(xi)統壓力油進入頂(ding)缸下腔，同時頂缸(gāng)上腔的油回油箱(xiāng)🔞。即實現頂缸頂出(chu)。

8、頂缸退回

當頂缸(gang)把工件頂出後，手(shǒu)動按下退回按鈕(niǔ)，電磁閥YV1、YV7通電。插件(jiàn) C5、C8打開，系統壓力油(yóu)進入頂缸上腔；同(tong)時頂缸下腔之油(yóu)進❗入油箱🌍，即實現(xian)頂缸退回動作。

至(zhi)此，實現一次壓制(zhì)、頂出動作。

五、電氣(qì)系統概述

（一）概述(shu)

本機電器采用三(sān)相交流380V、50HZ電源，控制(zhì)電器電壓為交流(liú)220V。電壓是通過控制(zhì)變壓器得到的。另(ling)外，電磁閥動作♋電(diàn)路為交流220V。

本機設(she)有專用的電器控(kòng)制箱。安裝在主機(jī)右前側⭕。控制箱面(miàn)🙇‍♀️闆上設有時間繼(ji)電器、選擇開關、控(kong)制按鈕、信号燈㊙️等(deng)，可☔實現對壓機的(de)集中控制。同時可(ke)通🥵過各種指示燈(deng)随時掌握壓機⛹🏻‍♀️的(de)工作情況。電氣控(kong)制箱内部裝有電(dian)源開關、自動開關(guān)、交流🔆接觸器、熱繼(ji)電器、中間繼電器(qi)、變壓🌂器等控制電(dian)🔴路。

考慮到接線和(he)維修的方便，本機(ji)還設有兩個分線(xiàn)器，另外安裝于主(zhu)機和動力機構附(fù)近。

（二）電力驅動裝(zhuang)置及容量

本機油(yóu)泵的驅動電機其(qí)型号規格如下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉(zhuan)/分

本機控制電路(lù)的電液動滑閥和(he)電動滑閥是由交(jiāo)流濕☂️式電磁閥推(tuī)動的。電磁閥數量(liàng)為7個，動作電壓為(wei)交流220V。

本設備電氣(qì)數據主要電氣參(can)數：

總功率：60KW

電壓：380V

相(xiàng)數：3

頻率：50HZ

設備防護(hu)等級：IP44

備注：

1.接受非(fei)标定制。

2.以上參數(shu)作為參考，如有更(geng)改不另行通知。

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