液壓(ya)閥組是一種用壓(ya)力油操作的自動(dong)化液壓元件，它受(shòu)配壓閥壓🌍力油的(de)控制，通常與電磁(cí)配壓閥組合使用(yong)，可用于遠距離控(kong)制油、氣、水管路系(xì)統的通斷。常用于(yu)夾緊、控制、潤🔞滑等(deng)油路。有直動型與(yǔ)先導型之分，多用(yòng)先導型。
液壓傳動(dòng)中用來控制液體(ti)壓力﹑流量和方向(xiang)的元件。其中控制(zhì)壓力的稱為壓力(lì)控制閥，控制流量(liàng)的稱為流量🏃🏻‍♂️控制(zhì)閥，控制通﹑斷和流(liú)向的稱為方向控(kòng)制閥。
按控制方法(fǎ)分類：手動，電控，液(yè)控。
按功能分類：流(liú)量閥（節流閥、調速(su)閥，分流集流閥）、壓(ya)力閥（溢流閥🤞，減壓(ya)閥，順序閥，卸荷閥(fá)）、方向閥（電磁換向(xiang)閥、手動換向閥、單(dān)向閥♉、液控單向閥(fa)）。
按安裝方式分：闆(pan)式閥，管式閥，疊加(jia)閥，螺紋插裝閥，蓋(gài)闆閥。
按操縱方式(shì)分：手動閥，機動閥(fá)，電動閥，液動閥，電(dian)液動閥等。

方向(xiàng)控制

按用途分為(wei)單向閥和換向閥(fa)。單向閥：隻允許流(liú)體在管道中單💔向(xiang)接通，反向即切斷(duàn)。換向閥：改變不同(tóng)管路🏒間的通、斷關(guān)系。根據閥芯在閥(fa)體中的工作位置(zhi)數分兩位、三位等(děng)；根據所控制的通(tong)道數分兩通、三通(tong)、四通、五通等；根據(ju)閥芯驅🌈動方式分(fèn)手動，機動⛹🏻‍♀️，電動，液(ye)動等。60年代後期，在(zai)上述幾種液☔壓控(kòng)制閥的基礎上又(you)研制出電液比例(li)控制閥。它的輸出(chū)量（壓力、流量）能随(suí)輸入的電信号連(lián)續變化。電液比例(lì)控🈲制閥按作用不(bu)同，相🌈應地分為電(dian)液比例壓力控制(zhi)閥﹑電液比例流量(liang)控制閥和電液比(bi)例方向控制閥等(deng)。
壓力控制
按用途(tu)分為溢流閥﹑減壓(ya)閥和順序閥。（1）溢流(liu)閥：能控制液壓系(xi)🌂統❗在達到調定壓(ya)力時保持恒定狀(zhuang)态。用於過載保護(hu)的✍️溢流閥稱為安(an)全閥。當系統發生(sheng)故❄️障，壓力升高到(dao)♌可能造成破壞的(de)限定‼️值時，閥口會(huì)打開而溢流，以保(bǎo)證系統的安全。（2）減(jiǎn)壓閥：能控制分💰支(zhi)回路得到比主回(hui)路油壓低的穩定(ding)壓力。減壓閥按它(tā)所控制的壓力功(gong)能不同，又可分為(wei)定值✂️減壓閥（輸出(chu)壓力為恒定值）﹑定(dìng)差減壓閥（輸入與(yǔ)輸出壓力差為定(dìng)值）和定比🏃‍♂️減壓閥(fa)（輸入與輸出壓力(lì)間保持一定的比(bi)例）。（3）順序閥🚶：能使一(yi)個執行元件（如液(yè)壓缸﹑液壓馬達等(děng)）動⚽作以後，再按順(shun)序使其🤟他執行元(yuan)㊙️件動作。
流量控制(zhi)

利用調節閥芯和(hé)閥體間的節流口(kou)面積和它所産生(shēng)的局部阻力對流(liú)量進行調節，從而(ér)控制執行元件的(de)運動速度🧡。流量控(kòng)制閥按用途分為(wei)5種。（1）節流閥：在調定(ding)💁節流口💃面積後，能(néng)使載荷壓力🔴變化(hua)不大和運動均勻(yun)❓性要求不💰高的執(zhi)行元件的運動速(su)度基✍️本上保持穩(wěn)定。（2）調速閥：在載荷(he)壓力變🌈化時能保(bǎo)持節流閥的進出(chu)口壓差為定值。這(zhe)樣，在節流口☀️面積(ji)調定以後，不論載(zǎi)荷壓力如何變化(hua)，調速閥都能保持(chi)通過節流閥的流(liu)✂️量不變，從而使執(zhi)行元件的運動速(sù)度穩🏃‍♂️定。（3）分流閥：不(bu)論載荷💋大小，能使(shi)同一油源的兩個(ge)執行元件得到相(xiang)🍓等流量的為等量(liang)分流閥🔴或同步閥(fá)；得到按比例分配(pei)💞流量的為比例分(fèn)流閥。（4）集流✔️閥：作用(yong)與分流閥相反，使(shǐ)流入集流閥的流(liú)量按比例分⭐配。（5）分(fèn)流集流閥：兼具分(fen)流閥和集流閥兩(liang)種功能。

定制各種液壓閥(fá)組