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一(yi)、龍門數控火焰(yàn)切割機基本配(pèi)置
序号 | 項目 | 規格 | 數量 | 備注 |
1 | 德國技術,重(zhong)型機架,整機加(jia)工 | |||
2 | 橫向導軌(guǐ) | 雙軸(zhóu)心導軌 | 2根 | 台灣 |
3 | 縱向(xiàng)導軌 | 國标重軌,精磨(mó)加工 | 28米 | 上海重機 |
驅動方式 | 4套 | 國産名牌 | ||
5 | 行(hang)星減速機 | |||
6 | 電(dian)控櫃 | 1套(tào) | 自制(zhi) | |
數控系統(tong) | 上海(hǎi)交大F2300B | 1套 | 上(shang)海 | |
8 | / | 2套 | ||
自動(dòng)調高裝置 | ||||
9 | 割炬移(yi)動體 | 1組 | 自制 | |
10 | 橫向機械傳(chuán)動 | 精(jīng)密齒輪齒條 | 台灣 | |
11 | 工程拖鍊 | 河北 | ||
套料軟件(jiàn) | FASTCAM | 1個 | 澳大利亞 | |
13 | 1套 | 施耐德 | ||
14 | 1台 |
4、技術指标
5、工作條件
-5°C~45°C | ||
| 相對濕(shi)度 | |
| 周邊(bian)環境 | |
| 電源(yuan)電壓 | AC220V/3×380V±10% |
| ||
| 主機輸入功率(lü) | |
7 | 等離子電源容(róng)量 | ≤21.5KW |
| 空氣、氧氣(qi)、氮氣、F5、H35等 | |
| 等(děng)離子氣源清潔(jie)要求 | 冷凍式幹燥,三(sān)級精密過濾,無(wu)油,無水 |
| 等(deng)離子氣源流量(liàng)要求 | 壓力:1Mpa, 流量:0.6m3/min |
6、機械(xiè)精度
導軌的安(an)裝精度:
a. 主導軌(guǐ)的直線度 ±0.2mm/m
b. 主導(dao)軌的縱向水平(píng)度 ±0.3mm/m ±2mm/全長
d. 二導軌(guǐ)之間的平行度(du) <±2mm/軌距
機器精度(dù):
a. 縱向有效行程(cheng) > 标稱尺寸20mm
b. 橫向(xiang)有效行程 > 标稱(chēng)尺寸10mm
c. 直線定位(wèi)精度 ±0.3mm/m
e. 割炬(ju)行程 ≤250mm QB(出廠标準(zhǔn))誤差≤±0.3mm
f. 切割速度(dù) 設定速度的±5%
g. 割(ge)炬升降精度 ±0.5 mm
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7、技術文(wén)件
| 名(míng)稱 | 數(shù)量 |
裝箱單 | 1份 | |
| 整機使(shǐ)用說明書 | 1份 |
數控系(xi)統手冊 | 1份 | |
| 伺服系統(tǒng)手冊 | |
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| 基礎制作圖(tú)紙(合同簽訂後(hou)提供) |
8、随機備(bèi)件
數(shù)量 | ||
| 2把 | |
| 若幹(gàn) | |
9.産品介(jiè)紹
1)機械部分
整(zheng)機外型設計簡(jiǎn)潔。
橫(héng)梁采用箱式結(jié)構龍門式機架(jià),焊接後進行振(zhen)動時🔆效處理,以(yi)消除内應力,使(shǐ)之在長年使用(yong)中不發生變形(xing)。
機械傳動系統(tǒng)全部采用精密(mi)滾動軸承和加(jia)工精度為國标(biāo)7級的精密齒輪(lún)與齒條的齧合(he)。
驅動系統采用(yòng)的行星減速器(qi),其輸入、輸出誤(wù)差僅16弧分,同時(shí),在橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構中(zhōng),增加了自動補(bu)👅償間隙的裝置(zhi),使之傳動結構(gòu)能準确執行數(shu)控系統發出的(de)指令。
主動端梁(liang):縱向軌道夾緊(jǐn)裝置采用自動(dong)導向結構,不采(cai)用⭐偏心💃輪夾緊(jǐn)結構,靠自動導(dao)向結構的彈簧(huáng)力,使🈲其在🏒兩根(gen)軌道結合處的(de)行走平穩,不會(hui)産生夾緊輪偏(piān)緊、偏松現象。
所(suo)有在設備外觀(guan)能見到的鋼結(jie)構件、螺釘,均采(cǎi)用發🔞黑或鍍鉻(ge)處理。
2)控制部分(fèn)
彩色液晶顯示(shì)器
全中文操作(zuò)界面
在加工中(zhōng)可進行任意加(jia)工軌迹返回
可返回任意(yi)切割起點位置(zhi)
加工中可随時(shi)調整切割速度(du)
輸入方式:手動(dong)數據輸入、U盤輸(shu)入
自動診斷檢(jian)驗操作準備狀(zhuang)态和程序完整(zheng)性
完善的火焰(yàn)、等離子切割機(ji)控制接口及操(cao)作界面
10.安裝調(diào)試、環保驗收等(deng)方面采取的技(jì)術和組織措施(shi)
縱向導軌出(chu)廠前已經作過(guo)必要的連接調(diao)整,因此縱向導(dǎo)軌安🐇裝時必須(xū)按導軌上的标(biāo)記進行對應連(lián)接🈲。導軌安裝時(shí),齒條均向外。
導(dao)軌安裝時,既要(yao)保證每列導軌(gui)的直線度和水(shuǐ)平度❗,還要保證(zhèng)兩列導軌的中(zhong)心距和相互水(shuǐ)平。兩列縱向導(dao)軌的中心距與(yu)橫向跨度一緻(zhì)。
2)間隙調整及平(píng)衡配重
切割機(jī)的間隙包括導(dǎo)向間隙、平衡間(jiān)隙和傳動間隙(xì)三個部分。設備(bei)安裝調試時,需(xū)要對隙均進行(hang)調整。同時在使(shǐ)用😘一段時間後(hou),還需要對間隙(xì)進行一💯次調整(zheng)。
3)導向間隙調整(zheng)
導向間隙,指兩(liǎng)導向滾輪與前(qián)導軌兩導向側(ce)面的間隙。有橫(heng)向滑架(或割炬(jù)拖闆)對橫向前(qián)導軌(或橫梁)的(de)導向間隙和縱(zong)向滑架對縱向(xiang)前導軌的導向(xiàng)間隙。
X方(fang)向與Y方向的垂(chuí)直度和移動精(jing)度。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌兩側(ce)的導向滾輪,即(ji)可感覺到導向(xiang)間隙的♌大小。
在(zai)每一對導向輪(lun)中,其内側導向(xiang)輪采用偏心軸(zhou)方式安裝,在其(qí)上方有供調整(zheng)的軸伸端。轉動(dòng)該偏心🎯軸,即可(kě)調整導向間隙(xi)。調🌍整時,切忌将(jiāng)導向滾輪過緊(jǐn)地壓向道軌⛷️側(ce)面,一🏃♂️般采用🌈輕(qing)輕轉㊙️動偏心軸(zhóu),當感覺到導向(xiàng)滾輪壓🔴到道軌(guǐ)側面時,再反轉(zhuǎn)一小角度,使其(qí)有一很小的間(jiān)隙🛀🏻,然後将偏心(xīn)👣軸鎖緊。
縱向滑(huá)架對縱向前導(dǎo)軌有兩對導向(xiang)輪,因而也有兩(liǎng)個調整偏心軸(zhóu)。
4)平衡間(jiān)隙的調整
縱向(xiang)X道(dào)軌的水平位置(zhi)。兩滾輪對上、下(xia)道軌面的間隙(xì),稱為平衡㊙️間隙(xi)。為調整平衡間(jian)隙,平衡滾輪也(ye)是經一偏心軸(zhou)固定。轉⛱️動該偏(pian)心軸,即可調整(zheng)平衡間隙。其🛀調(diào)整方法及注意(yi)事項與導向間(jiān)隙類似。
5)傳動間(jian)隙的調整
傳(chuán)動系統是否間(jian)隙較大,從運行(hang)噪音即可判斷(duan)。傳動間隙,在設(shè)備使用一段時(shi)間後,應進行一(yi)次調整。
傳動箱(xiang)内小齒輪與電(dian)機輸出軸固聯(lian)在一起,大齒輪(lún)經軸在傳動箱(xiāng)上定位。因此,傳(chuán)動箱内齒輪傳(chuán)動間隙的調整(zhěng),可松開電機對(duì)傳動箱的固定(ding),将電機與小齒(chǐ)輪一起向大齒(chǐ)🧑🏾🤝🧑🏼輪方向靠緊後(hòu)再固緊即可。調(diao)整時,以💰消除間(jiān)隙⛷️為目的,但不(bú)能使齒輪與齒(chi)輪靠得太緊。
傳(chuan)動箱分别與橫(héng)向滑架和縱向(xiang)滑架固定。齒輪(lún)與齒🏒條的間隙(xi)🙇♀️調整,可松開傳(chuan)動箱在滑架上(shàng)的固定螺栓,将(jiāng)整📧個傳動箱☎️向(xiàng)齒條靠緊後再(zài)固緊即可。同樣(yang),調整時以消除(chu)間隙😍為目的㊙️,不(bu)能使齒輪與齒(chi)條🤟靠得太緊。
可(kě)以用劃線的方(fang)式來檢查間隙(xì).用圖闆、圖紙和(he)鉛筆,劃出如圖(tu)1-4所示的圖形,假(jiǎ)設BC為X正方向,且(qiě)線段CD與線段EF長(zhǎng)度一緻,由圖可(ke)以看出,線段CD是(shì)㊙️在正走了線段(duàn)AB之後再走的線(xiàn)段,因而其長度(du)不會受到縱向(xiang)間隙的📱影,而線(xian)段EF則有從正走(zǒu)之後再反向走(zǒu)出的線段,因而(er)其長度會受到(dào)間隙的影響。亦(yi)即如果線段FG不(bu)能與線段BC很好(hao)的重合,則說明(ming)👨❤️👨系統存在有Y方(fang)🏃🏻♂️向的傳動間隙(xì)。
切割機使用前(qián),須向縱向與橫(héng)向傳動箱中加(jia)入适量機油。同(tóng)時,每三個月檢(jian)查一次油面高(gāo)度,每年更♋換一(yi)次機油。傳動箱(xiāng)蓋闆上有一個(gè)M12加油螺栓,卸開(kāi)該螺栓,從螺孔(kong)中向機箱中加(jia)入潤滑🍓機油🏃🏻,然(ran)後再将螺栓擰(ning)上即可。油面高(gāo)度以大齒輪侵(qīn)在油🐅中為準。
聯(lián)接氧氣和乙炔(quē)氣管。連結處接(jie)頭尺寸與一般(bān)手用🐅割炬接頭(tóu)一緻。
1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用10#。
安(ān)裝界面劃分:
乙方負(fù)責指導安裝、免(miǎn)費調試及現場(chang)培訓并提供割(gē)台圖紙。
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