液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)型🏃🏻。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhong)控制，全(quan)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yùn)行更⁉️平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(dù)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pèi)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一👉人(ren)🚶多機✊的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(chéng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無♊需人(rén)工調節(jie)。

适用對(dui)象如下(xia)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuang)主要結(jié)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(hé)輔助部(bù)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nei)應力㊙️，并(bing)🌈進行抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(ju)（T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸需(xu)經客🐅戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應力(li)處理，滑(huá)📱塊置于(yu)機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lian)♊接；滑塊(kuai)下平面(miàn)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dao)軌，從而(ér)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度♻️，剛(gang)性好，精(jing)度保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)💃🏻很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiú)。

3主油缸(gang)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guo)🔞油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(you)缸均選(xuan)用進口(kou)的密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(neng)可靠，重(zhòng)複定位(wèi)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器🎯，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(ji)，油箱上(shang)面裝有(you)集成體(tǐ)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(ye)壓👨‍❤️‍👨系統(tong)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系統提(ti)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)特💋點是(shì)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(biàn)，有效節(jie)約📧能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護(hu)等作用(yòng)🔴。主缸下(xia)腔控制(zhì)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuài)下☂️落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關☁️閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dang)其下腔(qiāng)由于閥(fa)塊卡死(sǐ)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qi)排🚶‍♀️油作(zuò)用，避免(mian)👄安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速🈲下(xià)行時，泵(bèng)的🛀來油(you)不能及(jí)時供應(ying)主油缸(gang)上腔，此(ci)時主油(you)🈲缸上⭐腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiāng)⛷️，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回❓程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xin)，使主缸(gang)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guan)流入油(yóu)箱。

7電氣(qi)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jie)觸器和(he)驅動油(yóu)☁️泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(chéng)⭐，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(ke)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控🏃制台(tai)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pen)塑，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(tā)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(gè)種控🈲制(zhì)按鈕及(ji)功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(deng)及計數(shù)器等。移(yi)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jin)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。