冷(lěng)彎成型(xíng)生産線(xiàn)是通過(guo)順序配(pei)置的多(duō)道次成(chéng)型軋輥(gǔn)，把卷材(cái)、帶材、型(xing)材等金(jīn)屬闆帶(dài)不斷地(di)進行橫(héng)向彎曲(qǔ)，以制成(cheng)特定斷(duàn)面型材(cai)的塑性(xing)加工工(gōng)藝的機(jī)械。
以鋼(gāng)珠滑軌(guǐ)機軋輥(gǔn)設計制(zhi)造特點(dian)：
1、各道次(cì)平均受(shou)力原則(ze)，全線滾(gǔn)輪平均(jun1)受力，磨(mó)損均♉衡(heng)，延長軋(zhá)🍉輥使用(yòng)壽命。
2、軋(zhá)輥采用(yong)C12MoV 材料是(shì)利用其(qi)耐磨性(xìng)能，但具(jù)體的強(qiáng)度與硬(ying)度是矛(máo)盾的，熱(rè)處理時(shi)要利用(yòng)C12MoV的紅硬(ying)性，淬火(huǒ)後，兩次(cì)甚至三(san)次回火(huo)才能達(dá)到硬度(dù)。
3、軌道圓(yuan)弧部位(wèi)是滑軌(guǐ)核心部(bù)位，前幾(jǐ)道壓成(chéng)型後的(de)圓👈弧位(wei)♌，在後道(dao)次軋折(she)立邊時(shi)，應對已(yi)成型的(de)圓弧，通(tong)🌈過上🙇🏻下(xià)軋輥或(huo)橫輪，進(jìn)行有效(xiào)管束保(bǎo)護，不然(rán)，材料在(zai)拉伸過(guo)程中圓(yuán)弧位一(yī)定會變(biàn)化，R變小(xiǎo)成為三(san)角形，鋼(gāng)珠不到(dao)底，兩點(dian)接觸産(chǎn)生噪音(yin)，R變大時(shi)，配合軌(gui)産生晃(huǎng)動，滑軌(gui)使用時(shí)軌迹模(mo)糊，受力(lì)不均，滑(hua)軌變形(xing)，縮短壽(shou)命。
4、滾壓(ya)穩定性(xìng)問題，生(sheng)産中經(jing)常碰到(dao)材料在(zai)滾道中(zhōng)左右偏(piān)🔴擺的問(wèn)題，實際(ji)上是單(dan)組滾輪(lun)受不對(dui)稱，左邊(biān)受力大(da)，材料往(wang)右邊偏(pian)擺；右邊(biān)受力大(dà)，材料往(wǎng)左邊偏(pian)擺
解結(jie)的方法(fa)是編輯(ji)
a：變形區(qū)中性層(céng)計算準(zhǔn)确，變形(xing)區内用(yòng)料計算(suàn)準确，滾(gun)輪加工(gong)對稱度(dù)好。
b：不變(biàn)形區域(yu)盡量不(bu)受壓（如(ru)滑軌底(di)部），裝配(pèi)時上下(xia)滾輪各(ge)區域間(jian) 隙保持(chí)一緻。
c：材(cái)料咬入(rù)前，應根(gen)據前道(dao)滾壓狀(zhuàng)态，設置(zhi)引導斜(xié)口，在穩(wen)定受壓(ya)前，材料(liao)在滾内(nèi)滑移平(ping)穩。
5、生産(chǎn)中彎曲(qǔ)扭曲的(de)問題，主(zhǔ)要是受(shòu)力不平(ping)衡産生(shēng)的，左右(yòu)受🔞力不(bú)平衡，左(zuǒ)右彎曲(qǔ)，上下受(shou)力不平(píng)衡，産🌈生(sheng)扭曲。解(jie)決方法(fǎ)：設計受(shou)力均衡(heng)，加工準(zhun)确，安裝(zhuang)調💃🏻整方(fāng)便。
6、滾輪(lun)加工準(zhun)确度是(shì)關鍵，為(wei)此，專門(men)制作專(zhuān)用工具(ju)在投影(ying)儀下，放(fàng)大20倍進(jìn)行檢測(cè)。

7、主傳動(dong)邊，采用(yong)滾子錐(zhuī)軸承，确(què)保主軸(zhou)徑向跳(tiào)動在0.04MM以(yǐ)内外，保(bao)☎️證主軸(zhou)不會左(zuo)右竄動(dòng)，普通球(qiu)軸承自(zì)身存在(zai)間隙，在(zài)精确傳(chuan)動中不(bú)能避免(miǎn)軸向竄(cuàn)動。

非(fei)标定制(zhì)冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線