液壓數(shu)控快速(su)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸，成(chéng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kong)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zi)由控制(zhi)✂️，機器運(yun)🌍行更平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(rén)多機的(de)操🎯作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無✂️需人(rén)工調節(jie)。

适用對(dui)象如下(xia)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gong)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示、時(shi)間顯示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shi)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助🚶部(bù)分組成(chéng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tui)火處理(li)消除内(nèi)應力❄️，并(bìng)進行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shi)用♉T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hu)确認👉）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應⛷️力(li)處🔞理🔞，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shàng)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑塊(kuài)下平面(miàn)加工💘有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采🐇用(yong)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好☀️，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guo)油缸鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gǎn)表面進(jin)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuan)用進口(kǒu)的密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mì)封性能(neng)㊙️可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(yè)的裝置(zhi)，并使主(zhu)機實現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結💯構(gòu)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shang)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系統提(tí)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)📱随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gong)率不變(biàn)，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhi)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhi)💛，具有調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chao)壓保護(hu)等作用(yong)。主缸下(xià)腔控制(zhì)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置🔴及安(ān)全閥，當(dāng)滑塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhi)時，該裝(zhuang)置自動(dòng)關閉，确(que)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全✍️性；當(dang)其下🌈腔(qiāng)由于閥(fá)塊卡死(sǐ)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qǐ)排😄油作(zuo)用，避免(miǎn)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(beng)🐪的來油(yóu)不能及(jí)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(yóu)缸上腔(qiang)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(ye)大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xia)行的🈲速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制💋油(yóu)液先頂(dǐng)開預洩(xie)小🛀閥芯(xīn)，使主缸(gang)💜上腔卸(xiè)壓後，然(rán)後打開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(ye)💋排回沖(chòng)液箱内(nèi)🐉，再經過(guo)回油管(guan)流入🧑🏾‍🤝‍🧑🏼油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zheng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(li)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhi)交流380V電(dian)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qì)、交流接(jiē)觸器和(he)驅動💚油(you)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dong)機組成(cheng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dong)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制台(tái)放置在(zai)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhì)🌏按鈕及(jí)功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(deng)及計數(shù)💔器等📞。移(yí)動操作(zuò)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhi)☔按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shì)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiao)換。