液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(hé)了沖床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yi)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhi)，機器運(yun)行更👄平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xiàn)了一人(rén)多機💁的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無🛀🏻需人(ren)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shí)間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yong)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bǎo)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bù)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(děng)組🔞成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jiàn)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bìng)進行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shǐ)用T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以便安(an)裝模具(ju)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認🐆）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應力(lì)處理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下平面(miàn)加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(huá)塊導向(xiàng)精度，剛(gang)性好，精(jing)度💛保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足💃🏻定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuāng)在機架(jià)上，通過(guò)油缸🌈鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(you)缸均選(xuǎn)用進口(kou)的✔️密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lü)器，箱壁(bi)開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(ji)，油💚箱上(shàng)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(deng)。本機液(ye)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液🔆壓(ya)系統提(tí)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liu)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gong)率📐不變(biàn)，有效🏃‍♂️節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(yā)集成控(kong)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具♋有調(diao)壓、換💚向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yòng)。主缸下(xia)腔🏃🏻控制(zhi)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dang)滑塊在(zài)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關🛀🏻閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kào)性和安(ān)全性；當(dāng)其下❤️腔(qiang)由于閥(fa)塊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(mian)安🔴全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上腔(qiāng)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuài)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(dǐng)🛀開預洩(xie)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shi)主缸上(shang)腔油液(yè)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guo)回油管(guǎn)流入油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(he)驅動油(you)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fen)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制💃🏻台(tai)放置在(zài)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)，靜電👨‍❤️‍👨噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bù)分⛷️監視(shì)指示燈(deng)及計數(shu)器等。移(yi)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qí)上設緊(jin)急停止(zhǐ)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cao)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。