冷彎成型生(sheng)産線是通過(guò)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋輥，把卷材(cai)💘、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫(héng)向彎☔曲，以制(zhì)成♈特定斷面(miàn)🔴型材的塑性(xìng)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhu)滑軌機軋輥(gun)設計制造特(tè)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(ze)，全線滾輪平(ping)均受力，磨損(sun)均衡，延👌長軋(zha)輥使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cái)料是利用其(qi)耐磨性能，但(dàn)具體的強度(du)與硬度是矛(máo)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huǒ)後，兩次甚至(zhì)三次回火才(cái)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bu)位是滑軌核(he)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hou)的圓弧位💰，在(zài)🌍後道次軋折(she)立邊時，應對(duì)已成型的圓(yuán)弧，通📧過上下(xià)軋輥或橫輪(lun)，進行有效管(guǎn)束保護，不然(ran)，材料在拉伸(shen)過程中圓弧(hu)位一🏃定會變(biàn)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠(zhu)不到底，兩點(dian)接觸♍産生噪(zao)音✊，R變大時，配(pèi)合軌産生晃(huǎng)動，滑軌使用(yòng)時軌迹模糊(hu)，受力不均，滑(hua)軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓穩(wen)定性問題，生(shēng)産中經常碰(peng)到材料在滾(gǔn)道中左✊右🎯偏(piān)擺🈲的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻問題，實(shí)際上是單組(zu)滾輪受不對(dui)稱，左邊受力(li)大，材料往右(you)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liào)往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fa)是編輯
a：變形(xíng)區中性層計(jì)算準确，變形(xíng)區内用料計(jì)算準确，滾輪(lun)🔴加工🈲對稱度(dù)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shou)壓（如滑軌底(di)部），裝配時上(shàng)下滾輪各❌區(qū)域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(jù)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dǎo)斜口，在穩定(ding)受壓前，材料(liào)在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shi)受力不平衡(heng)産生的，左👅右(you)受力✌️不平衡(héng)，左右彎曲，上(shang)下受力不平(ping)衡，産生扭曲(qu)。解決方法：設(she)✉️計受力均衡(héng)，加工準确，安(an)裝調整方便(biàn)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jian)，為此，專門制(zhì)作專用工具(ju)在投🥰影儀下(xià)，放大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以内外(wài)，保🙇‍♀️證主軸不(bú)會左右竄動(dong)，普通球軸承(chéng)自身存在間(jiān)隙，在精确傳(chuan)動中不能避(bì)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(leng)彎成型生産(chan)線