冷彎成型生(shēng)産線是通過(guò)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋輥，把卷材(cai)、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bu)斷地進行橫(héng)向彎曲，以制(zhì)成特定斷面(mian)型材的塑性(xing)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(te)點：
1、各道次平(píng)均受力原則(ze)，全線滾輪平(píng)均受力，磨損(sun)均🏃🏻‍♂️衡㊙️，延長軋(zha)輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qi)耐磨性能，但(dàn)具體的強度(du)與硬度👨‍❤️‍👨是矛(máo)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huo)後，兩次甚至(zhi)三次回火才(cái)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(ji)道壓成型後(hou)的圓弧位🧡，在(zài)後道次軋折(shé)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuán)弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪(lun)，進行有效管(guan)束保護，不然(ran)，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧(hu)位一定會變(bian)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼🌍珠(zhū)不到底，兩點(diǎn)接觸産生噪(zao)音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃(huǎng)♋動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hu)，受力不均，滑(hua)♊軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓穩(wen)定性問題，生(sheng)産中經常碰(peng)到材料在滾(gun)道中左右偏(pian)擺🔞的問題，實(shí)際上是單組(zǔ)滾輪受不對(dui)稱，左☎️邊受💯力(li)大，材料往右(yòu)邊偏💁擺；右邊(biān)受力大，材料(liao)往左邊偏擺(bai)
解結的方法(fǎ)是編輯
a：變形(xíng)區中性層計(jì)算準确，變形(xíng)區内用料計(jì)算準确，滾輪(lun)加工對稱度(du)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shou)壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上(shàng)下滾輪各❓區(qu)域🔴間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據(ju)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dǎo)斜口，在穩定(ding)受壓前，材料(liào)在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shi)受力不平衡(heng)産生的，左右(you)受🌏力不平衡(heng)，左右彎曲，上(shang)下受力不平(ping)衡，産☀️生扭🤟曲(qu)。解決方法：設(shè)計受力均衡(héng)，加工準确，安(ān)裝調整方便(biàn)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jian)，為此，專門制(zhi)作專用工具(jù)在投影儀下(xia)，放大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内外(wai)，保證主軸不(bu)會左右竄動(dong)，普通球軸承(cheng)自身存在間(jiān)隙，在精确傳(chuan)動中不能避(bì)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線