冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型✌️軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bu)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成🙇‍♀️特(te)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhang)軋✌️輥📧使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)度是👈矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火👅後，兩(liang)次甚至三(san)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)位🏒，在🙇🏻後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓🈲弧，通📞過(guò)上下軋輥(gun)或‼️橫輪🆚，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然，材料在(zai)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一🔱定會變(biàn)👨‍❤️‍👨化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼⁉️珠不到(dao)底⭐，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用❌時(shí)軌迹模糊(hú)✨，受力不均(jun)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(mìng)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)邊受力大(dà)，材料✨往右(you)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口，在穩(wěn)定受🐕壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)🏃‍♂️在🧑🏽‍🤝‍🧑🏻投⭕影儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以✌️内外，保(bao)證主軸不(bu)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)存在間隙(xì)，在精确傳(chuan)動中💰不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xíng)生産線