冷彎成(cheng)型生産線(xian)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋🐪輥✏️，把(bǎ)卷🌈材、帶材(cái)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(tè)定斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhǎng)🧡軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度♈與硬(ying)度是🤩矛🧑🏾‍🤝‍🧑🏼盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liang)🎯次甚🤩至三(san)次回🌏火才(cái)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓🌈弧(hu)位，在🌍後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zài)🙇🏻拉伸過程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)🔴，受力不均(jun1)，滑😍軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bai)的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)🤩邊受力大(dà)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(you)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加工🤞對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下😄滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wen)🚶‍♀️定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chan)生的，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(héng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fa)：設計受🔞力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投影儀(yí)💃🏻下✏️，放大20倍(bei)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)🍉0.04MM以⭐内外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)存在間隙(xi)，在精👣确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線